注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

余德进随笔

全原创:专业汽车市场

 
 
 

日志

 
 
 
 

降低汽车售后成本就能促进汽车销量  

2011-09-22 14:01:49|  分类: 车市评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

  文/余德进

  今年车市有些怪相,在“金九银十”的传统旺季,却没有出现往年的旺销。除了此时正在举行的成都国际车展,车市已然没有了兴奋点。影响中国汽车消费的,除了越来越差的用车环境,还有林林总总的车型,消费者无从抉择。随着市场的发展,选择面逐步扩大,这也使得人们持币待购的现象凸显。在这种情况下,什么样的车型才能突出重围,赢得市场与口碑?

  所谓的持币待购,人们首先想到的就是我花的钱值不值,而在对待汽车这种消耗品的时候,越来越成熟的消费者都明白,相对于购车时的一次性投入,长达十余年的使用环节的费用才是汽车消费的大头。

  近日,统计部门发布8月的CPI同比增幅为6.2%,较7月CPI的历史性高点6.5%略有回落,然而有关部门预计CPI涨幅虽然趋稳,但大幅回落的可能性不大。物价涨势依然凶猛,CPI高位运行,日常生活开支不断攀升,而可支配收入越来越少。

  在这样背景下,买什么样的车就变成了“一个艰难的决定”。一款车,如果不能从诸多方面关爱消费者脆弱的钱包,在购车、用车和旧车保值等环节均占据相应优势的话,是很难打动挑剔而又困惑的消费者的。

  可以说,在市场低迷的今天,降低使用成本才是王道。一款经典的车型,必须把消费者的需求放到首位才有机会生存。因为,在使用环节中,汽车的维修和保养费用是汽车消费支出的大头,其次,当汽车越来越成为平常家庭的日常用品时,更新换代就成为最正常的事情了,这时候,车辆的保值率就成为决定二手车价格的关键因素之一。

  汽车社会已经不可阻挡地到来,拥有购买成本低廉、维修保养费用经济,保值率高的车型无疑会作为车市中的“经济适用车”而大受欢迎,成为寻常百姓家的首选。所以,车市唯以“实惠主义”才能打响高CPI形势下百姓钱包保卫战,提升汽车后市场品质后自然能刺激汽车销量,简而言之,降低汽车售后成本就能促进汽车销量。

  评论这张
 
阅读(556)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017